車の法定１年点検をやってきた。
山の中から、ショッピングモール近くのディーラーへ行った。
あまり必要性を感じてはいなかったが、購入時に１年ごとの点検プランが組み込まれ
ているので、行くだけでめんどうなのだが、捨てるのも勿体ないと思っただけだ。
オイル交換などやっておけば車にもいいだろうと ･･･。
最も驚いたのが、展示車が３台しかなかったこと。
通常20台は、豪華にあったが、フロアが閑散とした状態だった。
もう閉じるのか思うほどの寂しさだった。
この会社、今年初めに大手に資本の援助を受け始めていた ･･･。
今はこの営業所の所長、須○さん。30年近い付き合いで、私との購入交渉には自らに
当たってくれる。― 今日も真っ先に、挨拶に出てきてくれ雑談した。
景気が悪いのかとは聞けなかったが、実は、
新型コロナ影響で、世界で物流の停滞が深刻化しているということだった。
国内では、コロナ下の巣ごもり需要で貨物量が増える一方、
海外との物流には、感染拡大による荷役労働力の不足や検疫強化で港湾機能は
著しく低下し、コンテナ船の混雑は慢性化。輸送費も高騰している、という。
まだ安心して、この車にも乗れそうだ。
さらにフットワークが軽くなったようにも感じられた。
新４号を北上する帰途、速度を抑えるのが大変だった。
